बेबाक · Editorial
எண்ணெய் வீழ்ச்சி என்பது எரிசக்தி பாதுகாப்புக்கான ஒரு உத்தி அல்ல
பிரெண்ட்டின் $82.99 வீழ்ச்சி ரூபாய் 94.71 இல் நிலைபெறுவதுடன் ஒத்துப்போனது, ஆனால் தொலைதூர நிகழ்வுகளால் வடிவமைக்கப்பட்ட நிவாரணம் எரிசக்தி பாதுகாப்பின் கட்டமைப்பு பணிக்கு மாற்றாக இல்லை.
வரவேற்கத்தக்க விண்ட்ஃபால்
இந்தியப் பொருளாதாரத்தின் எண்கணிதம் சுருக்கமாக நட்பாக மாறியுள்ளது. அமெரிக்காவும் ஈரானும் ஒரு ஒப்பந்தத்தை எட்டிய பிறகு, எம் முழுவதும் பதட்டங்களைத் தணிக்கும்
கடன் வாங்கி, சம்பாதிக்கவில்லை
உற்சாகத்தின் கீழ் ஒரு சங்கடமான உண்மை உள்ளதுஃ இவை எதுவும் இந்தியா செய்யவில்லை. நாடு அதிக உற்பத்தி செய்ததாலும், அதிக புத்திசாலித்தனமாக உட்கொண்டதாலும் அல்லது அதன் எரிசக்தி தளத்தை மாற்றியதாலும் பீப்பாய் வீழ்ச்சியடையவில்லை. இந்தியாவின் கடற்கரையிலிருந்து வெகு தொலைவில் பதட்டங்கள் குளிர்ந்ததால் அது வீழ்ந்தது. இன்று விலையைக் குறைத்த அதே இராஜதந்திரம் நாளை அதை உயர்த்தலாம், மேலும் செய்திகளில் பெற்ற ரூபாய் அந்த ஆதாயங்களை விரைவாக ஒப்படைக்க முடியும். ஒரு வீட்டு வரவுசெலவுத் திட்டம், ஒரு பெருநிறுவனத் திட்டம் அல்லது ஒரு பொருளின் மீது ஒரு தேசிய திட்டத்தை உருவாக்குதல்
The Case For Optimism
இந்த எச்சரிக்கைக்கு எதிராக அமைப்பது ஒரு நியாயமான மற்றும் நம்பிக்கைக்குரிய வாசிப்பு. மலிவான எரிபொருள் குறைந்த செலவுகள் மற்றும் வலுவான தேவைக்கு ஊட்டமளிக்க முடியும், மேலும் சில உள்நாட்டு அறிகுறிகள் ஊக்கமளிக்கின்றன. உள்நாட்டு டிராக்டர் விற்பனை தொடர்ந்து மூன்றாவது மாதமாக மே மாதத்தில் ஒரு லட்சம் யூனிட்டுகளைத் தாண்டியது, மேம்பட்ட கிராமப்புற உணர்வு மற்றும் குறைந்த ஜி. எஸ். டி தேவையை தொடர்ந்து ஆதரிப்பதால் அளவு 20 சதவீதம் உயர்ந்தது, மேலும் ஏற்றுமதி 10,000 யூனிட்டுகளைத் தாண்டியது. ஏர் இந்தியா தனது 'அடிப்படை' பிரிவின் மூலம் கட்டணங்களை கட்டவிழ்த்துவிடத் தொடங்கியுள்ளது, இதனால் பயணிகள் அவர்கள் எப்படி பயணிக்கிறார்கள், என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதில் அதிக கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளனர்.
Two Bets On Self-Reliance
But tailwinds are not foundations, and the real test is structural. Two shifts now deserve honest scrutiny. The first is electrification: India's passenger-vehicle market is set for 23 launches over nine months from June 15, including 16 electric vehicles and seven internal-combustion-engine models. That suggests a real diversification in how the country may move. The second is ethanol blending, and here the evidence is sobering. The Hindu BusinessLine warns that higher blending targets will intensify water stress without achieving energy security or reducing imports. One shift reduces dependence on the old fuel mix; the other risks swapping an oil problem for a water problem. Self-reliance pursued carelessly is not self-reliance.
கருதப்பட்ட தீர்ப்பு
தீர்ப்பு, கொண்டாட்டத்தை விட எச்சரிக்கையான கவலையாக இருக்கிறது. ஒரு மலிவான பீப்பாய் மற்றும் ஒரு உறுதியான ரூபாய் ஆகியவை வங்கியில் வைக்கப்பட வேண்டிய நல்ல செய்தி, வறுத்தெடுக்கப்படவில்லை. ஆபத்து மனநிறைவில் உள்ளது-பின்னடைவின் சான்றாக ஒரு இராஜதந்திர அதிர்வைப் படிப்பதிலும், அதிக செலவுகளைக் கொண்ட கருவிகள் மூலம் எரிசக்தி சுதந்திரத்தின் சரியான இலக்கைப் பின்தொடர்வதிலும். உண்மையான பாதுகாப்பு ஒரு ஒற்றை பரிமாற்ற வீத நகர்வில் அளவிடப்படுவதில்லை, ஆனால் ஒரு நாடு எவ்வளவு வெளிப்பாட்டை சீராகக் குறைக்க முடியும், அதன் நாட்டிற்கு என்ன செலவாகும் என்பதில் அளவிடப்படுகிறது.
The Way Forward
முன்னோக்கி செல்லும் பாதை திடீர் வீழ்ச்சியை நிராகரிப்பது அல்ல, அதை முதலீடு செய்வதாகும். மலிவான கச்சா எண்ணெயிலிருந்து சேமிப்புகள் மாற்றத்திற்கு நிதியளிக்க வேண்டும், ஒத்திவைக்கக்கூடாதுஃ சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் ஒரு வலுவான கட்டம், அந்த 16 மின்சார வெளியீடுகளை ஒரு தயாரிப்பு-சுழற்சி தலைப்பை விட அதிகமாக செய்ய வேண்டும், மேலும் அதிக எத்தனால் இலக்குகள் மேலும் தள்ளப்படுவதற்கு முன்பு ஒரு நிதானமான நீர் மதிப்பீடு. இன்று எண்ணெய் விலையைக் குறைக்கும் இராஜதந்திரம், நன்மைக்கான வெளிப்பாட்டைக் குறைக்கும் உள்நாட்டு திறனுடன் பொருந்த வேண்டும். வீழ்ச்சியடையும் பீப்பாய்களை பின்னடைவுக்கான ஒரு முறை மானியமாக கருதுங்கள், a
கச்சா-விலை அதிர்ச்சிகளுக்கு ஆளாகும் ஒரு நாடு, கட்டமைப்பு மாற்றம் மட்டுமே வாங்கக்கூடிய பாதுகாப்புக்கு மலிவான பீப்பாய்களை தவறாக எண்ண முடியாது.
மின்சார வாகனங்களுக்கான சமமான அணுகலை உறுதி செய்தல் மற்றும் கட்டமைப்பு எரிசக்தி பாதுகாப்பை அடைய நிலையான எரிசக்தி தீர்வுகளை ஊக்குவித்தல்
தேசத்தை மின்மயமாக்குதல்
குறிப்பாக கிராமப்புறங்களில் மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்வதை ஊக்குவிக்க மானியங்கள் மற்றும் வரிச் சலுகைகளை வழங்கும் தேசிய மின்சார வாகன (ஈ. வி.) ஊக்கத் திட்டத்தை அரசு நிறுவ வேண்டும், மேலும் புதைபடிவ எரிபொருள்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கவும், நிலையான எரிசக்தி தீர்வுகளை ஊக்குவிக்கவும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களில் முதலீடு செய்ய வேண்டும்.
உங்கள் அரசியலமைப்பு உரிமைகள்
இந்த கதையில் அரசியலமைப்பு என்ன உத்தரவாதம் அளிக்கிறதுஎந்தவொரு நபருக்கும் சட்டத்தின் முன் சமத்துவம் அல்லது சட்டங்களின் சமமான பாதுகாப்பை அரசு மறுக்காது. ஒரே மாதிரியாக நடத்தப்பட வேண்டும்; சட்டம் தன்னிச்சையாக இருக்க முடியாது.
Fundamental Rightஒவ்வொரு குடிமகனுக்கும் பேச்சு மற்றும் கருத்துச் சுதந்திரத்திற்கான உரிமை உள்ளது-சுதந்திரமான பத்திரிகை மற்றும் அறியும் உரிமை உட்பட-பிரிவு 19 (2) இல் உள்ள நியாயமான கட்டுப்பாடுகளுக்கு உட்பட்டு மட்டுமே.
Fundamental Rightயாரும் இருக்கக் கூடாது.
Constitutionalமக்களின் நலனை மேம்படுத்துவதற்கும், வருமானம், அந்தஸ்து மற்றும் வாய்ப்புகளில் உள்ள ஏற்றத்தாழ்வுகளை குறைப்பதற்கும் அரசு பாடுபட வேண்டும்.
Directive PrincipleWhat this editorial rests on
Drawn from our live multi-newsroom feed — read the reporting at source.
இயக்கத்தில் சேருங்கள்.
ஒரு நேரத்தில் ஒரு அச்சமற்ற தலையங்கம்-உங்கள் மொழியில். மேலும் அரசியலமைப்பு கோரிக்கை பின்பற்றப்பட வேண்டும்.
An editorial is the considered opinion of The Mudda desk, argued from the sourced reporting above and written under our published persona, बेबाक. We name institutions and actors; we do not endorse or attack any political party. "The Mudda's Ask" is a citizen's good-faith policy proposal, grounded in the Constitution — not the platform of any party. Translations are faithful — no fact is added in any language. If we are wrong, we will say so. How we work →